Båten ble bygget på Røds Trebåtbyggeri i Risør 1939, på bestilling fra Anders Pettersen fra Utgårdskilen. Byggenr 95. Den ble bygget for frakt/fiske/tråling. Da den kom til Utgårdskilen en gang før krigen, var det ikke mulig å få tak i motor. Etter ca 1-2 år ble det satt inn en 2-syl Levand. Den gikk da kun på en sylinder, og ble kalt ”Jøden”! Båten var en tur i Risør i 1950, og fikk forhøyet kappen under styrhuset. Dagens styrhus ble montert i 1959, bygget i Utgårdkilen. Forøvrig byggenr 6, av 9. Deretter ble det montert en 1-sylindret RAPP. Den ble byttet ut i 1966 med en GM. Dagens motor, en Cummins NT 855, som ble montert i -89.

Anders Pettersen var onkel til Ole Utgård. Ole Utgård var medeier fra rett etter krigen(Antatt) Anders Pettersen døde i -48. Etter dette ble det Ole Alexandersen som var medeier! Da var båten i full drift med disse 2, som ble kalt "Olræne" på folkemunne. Disse 2 brukte båten frem til ca. 1978, da Ole Alexandersen plutselig døde. Da ble båten som het " Sjøhåbet", overtatt av far og sønn Nilsen, Odd og Vidar. Den var i Nilsen's eie frem til ca. 1982-83.
Etter dette; overtok John Harald Haraldsen og Gunnar Olsen båten. Da ble den liggende i Papperhavn. Etter at disse ga seg, ble den i -97, solgt til Stavern. Der var den kun i ca. 6mnd, og den ble igjen overtatt av Vidar Nilsen, men da alene. Dette var i 1997-98. Han hadde båten i fiske frem til mars 2001. Da ble den kondemnert i løpet av året.

Dette året ble det anledning for "vanlige" folk å overta tidligere yrkesbåt.
Båten ble da overtatt av Roy og Mette Lise Hasløgård i år 2001, og er beliggende ved egen brygge i Elvestien i Fredrikstad. Målet er å ta vare på båten som den er i dag, evt å føre den delvis tilbake som den var på ca 1970-tallet!

I 2008-09 bygget vi kappe på dekket, og reparerte styrhuskeisingen. Deretter ferdigstilling av innredning o.l. Båten er i dag 95% ferdig som turbåt!